アクセラ後期3.5万キロ・・・

まだそんな個体が残っていたのか！

アクセラ後期の3.5万キロです。

さすがの距離浅

めちゃくちゃ煤が～という感じではないです。

普通に機関良好であればここまではならないと思います。

今回はDPFランプ点灯

再生は40～50キロ毎に

なので基本ずーーーと再生しているし、

再生を行っていないタイミングではインジェクターに問題を抱えている為

煤がめちゃくちゃ発生しているんだと思います。

距離浅はやはりエンジンの稼働時間が少ない分だけ有利です。

ただどういった距離浅なのかが結構重要で、

調子良くない距離浅だとめちゃくちゃもったいないです。

今回INJ洗浄（リキモリ）もさせて頂きましたが、数値はとても良好になりました。

ダメになったインジェクターを回復させてしまう事もあります。

もしこれでもダメであればインジェクター交換の必要が出てくると思いますが、

これで直ってしまえば最高です。

インジェクターの故障は分かるパターンと全く分からないパターンがあります。