インジェクター故障車、中古交換大成功、20万円節約

今回はインジェクターを・・・

最近インジェクターネタばかりなんですが、

それはハマっているからです。

インジェクター命です。

さて、

今回は単純にインジェクターが調子の悪いお車が入庫しました。

エラーコードの内容はDPFの再生間隔が50キロ以下だよ

です

このコードを見て

「おっしゃDPF返るか」となる方もいるのかな

多分DPF本体はそこまで悪さをしていないはずです。

DPFは可哀そうな奴で悪目立ちし、なにかにつけて悪者にされます

ここまで燃焼の間隔が短いという事は単純にインジェクターが壊れています。

インジェクターの故障の初期症状は非常に分かりにくいです。

今回も補正値はなんなら優秀、音もそこまでうるさくない

しかし、

たまーーーにジジジと変な音、そして燃料を打ったり止めたりする部品がダメになっていそうな挙動がありました。

今回中古インジェクターに交換し良くなりました。

しかし

これは稀なケースです。

ある程度信頼できる中古が当社にあったので付けましたが中古は基本おすすめできません。

いつものガスケット

すげぇぇぇぇ

今回も虫食いしまくってる！！！

今度後期エンジンでもやってみるのでお楽しみに！

これ数ミリが効くｯｯｯ

これを見てくれい

吹き抜けめっちゃ初期症状です

虫食いになった所からインジェクターに吹き抜けています。

そしてそこは煤がモリっとなっています

あぶない！20万円節約ｩｩｩ

どうだよこれ上物だろ・・・・

これ中古インジェクターです。

ガスケットと合わさる面が分厚く形も綺麗です

写真だと分かりにくいですが、

これが外したインジェクター

面が減っているのが比べるとよくわかると思います。

という事で今回は上物中古への交換で大工事を回避できました。

やったぜ