注文しちゃったよ・・・ATF圧送交換始めます。実験台はバリもん君

さて、

本日10月2日のGoogleカレンダーをご覧頂いていた方は何人いらっしゃるでしょうか

輝く文字「GT3デモ」

「うあ、ポルシェかよ」と思いましたね？

そんな訳ありません。

夢ではありますが、まだ分不相応です

GT3

これはギアトロニック3の略です

日本でまだ20台無い激レア設備です。

激レア設備大好きなんですが、まじで高いです。

一番のメリットはユーザーサイドにあります。

いいですか？

ユーザーサイドにあります

使うATFの絶対量を少なく交換できるんです。

それでいて、フラッシングも出来る

ポンプ性能も激やばでかなり精密です。

ATにももちろん油圧が掛かっているんです。

それを機械側が判断しそれと同じ圧力に調整し全量交換しちゃうんです。

だから無駄が無く、余分な鉄粉を巻き上げない

リスクを回避できます。

太郎、次郎、三郎では出来なかった事が沢山あります。

廃油を使ったフラッシングが出来ます。

これによりオイルの使用量を減らせます。

つまりですよ

工場側はオイルの使用量が少ない故に売り上げが立ちません／(^o^)＼

それでいて機械は倍以上の価格です。。。。。。

それでも!!!!!

最新のATFチェンジャーでリスクを回避しながら良い状態に持っていきたいじゃん！

いつまでも愛車を調子良く、長く乗りたい。

日本の美徳である物を大切に、の心守りたいじゃないですか！！！！

未交換でOKなんて嘘も良い所です。

油ですから酸化し劣化します。

という事で近日スタートします。

よろしくお願いします!!!!!!!!!!!!!!!

価格は全部込み10万円以下、リキモリの高級オイル使用が目標です。

ちょっとギリギリのラインを探るので予定ですが、頑張ります。

ちなみに実験台は当社実験車兼、販売車両のバリモン君です。

俺の車でやればよかった。。。。。。。。。。。。

凄く滑らかでアクセル開度が明らかに少なくなりました。

なので煤についても良い影響が出ると思うんです。

はやく機械こないかなぁ～実験色々したいなぁ～