【ミライカスタム】うわぁ・・・また俺の車良くなっちまった
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- 5月6日
- 読了時間: 2分

私の愛車20万キロオーバーのボコンザです。
未だに雹害でボコボコなのが嫌ですが、中身は色々アップデートしています。
本当に中身はすごい事になっている「実験車」です。
今回のアップデートはまさかの乗り心地改善、
コーナリングの安定性アップ(まさにオンザレール)
走行時のパンチアップ
すげぇです。
この前記事にしたEGRPro+ももちろん入っています。
でもそれ以上にゴゴゴトルクが襲ってきます。
実はCX-60にも試しに昨日入れたんですが、
恐くて踏み抜けなくなりました。
そんで乗り心地はもう・・・
言い過ぎと怒られるかもしれませんがCX-8(角目)くらい良くなりました。
それはまた準備が出来たら報告させて頂きます。
今回何がすごいって
物理的な所は一切触っていないんです。
私のボコンザは車高は限界まで下げてある、タイヤの外径は小さくなっていると
普通ではありません。
なのにスルーッと入ってガツンと効きます。
明らかに乗り心地も良くなっています。
車高調なのにですよ!?
明らかにバタつきが収まる。
未来のカスタムです。
しかもね
パンチが出るのに煤に対しての耐性は上がるというなんとも器用なプログラムです。
リリースまでもう少しですが、気になる方はぜひご連絡下さい。
モニターさん募集です。
特に個人的に気になるのがCX-8に入れたらどうなっちまうんだろう
Mazda3、CX-30に入れたらどうなっちまうんだろう
CX-80に入れたらどうなっちまうんだ
アクセラに入れたらどうなっちまうんだ
CX-5に入れたらどうなっちまうんだ
あーもう全部じゃん!!!!
楽しみです!!!!!
このGW
業界の闇と光を見た気がします。
すっげぇです。
アテンザのタービン交換して頂いた者です。
アップデートされたアテンザの試乗させて頂きましたが、凄かったです!
なんて表現したら良いかわかりませんが見た目と乗り心地のギャップがあまりにも違いすぎて気持ち悪いぐらい安定したコーナーリングでした!笑
自分のアテンザが前期なのでプログラム入れる事出来なくて残念ですが、プログラム変えるだけで別物の車になるって本当凄い時代ですね!